Dernière mise à jour :
| Informations techniques | Re 484 |
|---|---|
| Nom | Traxx F140 MS2 |
| Mise en service | Série 1 (011-018) : 2004-2005 Série 2 (019-021) : 2007 |
| Ecartement | 1435 mm |
| Diamètre des roues | 1250 mm |
| Puissance unihoraire | 5600 kW |
| Disposition des essieux | Bo’ Bo’ |
| Masse totale | 85 t. |
| Constructeur | Bombardier |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Pays | CH / I |
| Numéro UIC | 91 85 4484 XXX-X CH-SBBC |
| Longueur hors tampons | 18.90 m |
| Fonctionnement des pantographes | Cabine 1 extérieur – pantographe suisse Cabine 1 intérieur – pantographe italien Cabine 2 intérieur – pantographe italien Cabine 2 extérieur – pantographe suisse |
| Re 484 | Nom | Pub | Dernière révision | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| – | – | R2 28.10.20 | – | |
| Re 484 002-1 | – | – | R2 17.02.22 | – |
| Re 484 003-9 | – | – | R2 08.04.22 | – |
| – | Wartung mit Durchblick | R2 29.11.21 | – | |
| Re 484 005-4 | – | – | R2 22.07.21 | – |
| Re 484 006-2 | – | – | R- | – |
| Re 484 007-0 | – | – | R2 17.02.21 | – |
| Re 484 008-8 | – | – | R2 25.05.23 | – |
| Re 484 009-6 | – | – | R2 23.09.21 | – |
| Re 484 010-4 | – | – | R2 23.08.21 | – |
| Re 484 011-2 | – | Le rail est notre affaire, le climat aussi / Gut auf der Schiene – gut fürs Klima | R1 22.02.22 | – |
| Re 484 012-0 | – | Klimafreundlich – Schiene + Güter | R2 07.03.22 | – |
| Re 484 013-8 | – | 150 ans VSLF | R2 12.04.21 | – |
| Re 484 014-6 | – | ChemOil | R2 04.11.20 | – |
| Re 484 015-3 | – | – | REV 04.06.21 | Livrée vierge (sans CARGO) |
| Re 484 016-1 | – | – | R2 02.06.21 | Livrée vierge (sans CARGO) |
| Re 484 017-9 | – | – | R2 07.09.21 | Livrée vierge (sans CARGO) |
| Re 484 018-7 | – | – | R2 09.07.21 | – |
| Re 484 019-5 | – | – | R2 23.01.24 | – |
| Re 484 020-3 | – | Gut auf der Schiene – gut fürs Klima / Trasporto merci su rotaia: l’ambiente ringrazia | R2 14.11.23 | – |
| Re 484 021-1 | Gottardo | – | R2 14.11.23 | – |
