Contexte

La sous‑station actuelle de Chauderon, située en gare, alimente en courant continu la ligne de la Compagnie du chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher (LEB). Mise en service dans les années 1990, elle est aujourd’hui obsolète, difficilement accessible et ne permet plus de répondre aux besoins liés à l’augmentation prévue de la cadence des trains.
Pour ces raisons, le LEB a décidé de construire une nouvelle sous‑station, plus fiable et dimensionnée pour les exigences actuelles ainsi que pour l’exploitation future. Son implantation sera déplacée afin d’en améliorer l’accessibilité pour la maintenance. Elle sera installée dans une ancienne portion du tunnel du LEB, devenue inutilisée depuis la mise en service du nouveau tunnel entre Chauderon et Union-Prilly.

Dans le cadre de ce projet, mon rôle, à travers GESTE Engineering, a consisté dans un premier temps à réaliser l’ensemble du projet de la nouvelle sous-station et dans un second temps, a assurer le suivi des travaux depuis le démarrage du chantier jusqu’à la mise en service de la nouvelle sous-station.

Le tunnel avant lancement des travaux

Début des travaux

Le début des travaux est prévu pour avril 2026, avec une mise en service envisagée pour l’été 2027.